Bandenfabrikanten werken doorlopend aan innovaties: de rubberloze band, de luchtloze band en de connected band zijn enkele voorbeelden. Dat proces van innovatie stopt voorlopig niet.
De komst van de elektrische auto maakte het voor bandenfabrikanten weer zinvol, zo niet noodzakelijk om hun innovatieve vermogens aan te spreken. Schokkend is het bijvoorbeeld om te constateren dat elektrische auto’s een veelvoud aan roetdeeltjes uitstoten in vergelijking tot hun tegenhangers met een verbrandingsmotor; niet via de uitlaat, maar via de banden. Natuurlijk is de levensduur van banden van veel factoren afhankelijk, maar de eerste de beste bandenspecialist zal voorbeelden kunnen geven van banden onder een elektrische auto die al na 10.000 kilometer aan vervanging toe waren. Kennelijk is de traditionele autoband niet bestand tegen de slijtage die het gevolg is van het direct beschikbare koppel van een elektrische auto. Alle grote bandenfabrikanten hebben inmiddels een speciale EV-band in hun assortiment.
Lees meer ...